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        東風汽車總經理易主 商用車板塊帥才楊青挑起重擔

        關注:1 發表時間:2021-03-30 17:23:25

        不久前,東風汽車集團有限公司召回干部大會,宣布東風汽車董事、總經理、黨委副書記李紹燭到齡退休,東風汽車董事、黨委副書記楊青接替其職務。

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        實際上,1960年出生的李紹燭已經超齡任職有段時間,而1966年出生的楊青接替其職務也是有跡可循。去年3月份,楊青卸任東風商用車有限公司總經理職務,4個月后不再擔任東風汽車副總經理職務,并專職擔任東風汽車董事、黨委副書記一職,也是為楊青接任東風汽車總經理一職做準備。

        楊青長期在東風商用車板塊任職,2016年6月起擔任東風商用車有限公司總經理,在他手里,東風商用車在2017年總銷量重回行業第一,當年銷量同比增長20.7%,重卡、輕卡、微卡銷量增幅跑贏大市。因為出色的業績表現,楊青在2017年3月份晉升東風汽車黨委常委、副總經理。此后數年間,東風商用車依然是東風汽車的一面旗幟,為企業貢獻不菲的業績。

        2020年,武漢處于疫情中心,可當時擔任東風商用車總經理楊青仍堅定信心指出:面對越發激烈的市場競爭和嚴峻的新業態,要理性看待當前東風商用車所處的位置,要實現2020年銷售必達20萬輛,挑戰22萬輛的目標。

        事實證明他的判斷是對的。2020年,東風商用車全年銷售中重卡22.1萬輛,同比增長19%,成功達成挑戰目標,銷量再上新臺階。

        東風商用車過往業績證明楊青擔任東風汽車董事、總經理、黨委副書記實至名歸,可在東風商用車擔任高管長達11年的楊青能否挑起一家綜合性汽車集團總經理的擔子呢?

        尤其是過去長期位居汽車行業銷量亞軍的東風汽車2020年一舉被一汽集團超越,并且差距大有拉大的趨勢。從規模上看,東風汽車貢獻最大的還是乘用車板塊,乘用車目前呈現的態勢仍是“合資強,自主弱”。東風集團自主乘用車業務包括風神、風光、風行與啟辰。數據顯示,去年前11個月,四大品牌板塊銷量僅為34.8萬輛,同比下降27.5%。

        要想重振東風汽車,楊青接下來的工作重心無疑是乘用車板塊,道哥也期待楊青能夠將過去成功的管理經驗用到乘用車板塊來,尤其是振興東風乘用車自主業務,令東風汽車在銷量與利潤上更上一層樓。


        來源:道哥說車

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